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建设交通运输新型智库的内涵、思路和目标交通运输新型智库是以交通运输战略问题和公共政策为主要研究对象、以服务党和政府科学民主依法决策为宗旨的研究咨询机构。新型智库不是由若干不同单位的专家组成的专家库,而是指具有智库功能的、运行稳定的具体单位,是相对保持独立的研究咨询机构。交通运输新型智库的“新”主要体现在:首先,体制机制新。要打破原来纯粹用管事业单位和科研项目的办法来管智库的体制机制,建立真正适合智库运行规律和特点的体制机制,为新型智库建设松绑,增强智库研究的积极性、独立性和客观性。其次,研究对象新,不是所有的为政府部门服务的工作都是智库工作,智库主要从事面向战略问题和公共政策问题的研究,主要是出思想、出主意,一些事务性、技术性的工作不能算作新型智库的研究内容。再次,功能定位新,新型智库具有咨政建言、理论创新、舆论引导、社会服务、对外交流等重要功能。

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F22采用的是脉动生产线,其产量较过去的流水线,有了质的提高。目前,这种先进的生产技术,已被运用。目前四代机生产线,都是脉动生产线。不知道大家有没有注意,自F22战机之后,五代机行列无论是F35还是歼20,生产速度都很低。而被誉为“五代机之耻”的苏57/T50,一年的新机数量一只手就能数过来。这是为什么呢?

图9 自动化改造带来家电资本支出与在建工程增速波动(剔除TCL集团)注:剔除TCL集团(多年投资较大金额在面板业务,对分析产生一定干扰)图10 白电龙头2012年前基本完成核心生产基地布局分板块看,各板块均在13-15年进行自动化改造,白电和小家电仅龙头进行了改造,厨电、黑电则大部分都已投资自动化,零部件改造企业相对占比较少。从不同生产环节来看,注塑、零部件等环节可以实现较高程度的自动化,而组装环节则因产品而异,尤其是小家电,由于组装环节涉及到塑料及胶管等,零部件较多且不规则,自动化程度较低,因此大家电可以实现较高程度的自动化、从而规避劳动力成本上涨风险,而小家电仍会面临一定风险。

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